7月3日，随着20000吨梁体逆时针旋转90.9°，由铁建投资牵头投资建设、中铁二十局承建的山东东阳（东阿至阳谷）高速公路上跨京九铁路立交桥顺利完成转体施工，实现精准对位，为2025年年底全线通车奠定了坚实基础。

转体施工现场

上跨京九铁路立交桥作为东阳高速公路关键控制性工程，总长150米，转体施工的15号主墩处桥高16.5米，转体下方的京九铁路日均开行列车90对，列车运行密度大，施工条件复杂。

为确保转体桥精准对接，建设者提前进行了试转体，通过理论计算、数据实时跟踪监测等手段，对转体过程中速度、姿态、角度等动态参数进行分析预判，制定有针对性的措施和预案。施工中，项目采取“风险研判、一人一表、网格管理”模式安排施工顺序，多作业面展开平行流水施工，在确保既有铁路线运行安全的情况下，让重达数万吨的庞然大物顺利“转身”。

据悉，东阳高速公路是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，也是当前聊城市投资最大的单体工程项目，该项目建成后，对优化山东省综合交通运输体系及高速公路网布局，加强鲁豫两省以及山东半岛城市群与中原经济区的联系，助推区域经济高质量发展具有重要意义。